Thương mại của Lào với thế giới 11 tháng năm 2023 đạt giá trị 12,88 tỷ USD, giảm 6,4% so với cùng kỳ năm 2022 (13,76 tỷ USD).
Về cán cân thương mại, tính bình quân 11T⁄2023, Lào xuất siêu 224,4 triệu USD (trong đó, liên tiếp 3 tháng gần đây, Lào chứng kiến việc thâm hụt thương mại sau những tháng đầu năm đều đạt thặng dư).
Đối tác thương mại chính của Lào: đứng đầu là Thái Lan (4,6 tỷ USD, giảm 45,5% so với cùng kỳ năm 2022, chiếm 35,7% tổng lượng XNK của Lào với thế giới); Trung Quốc (4,07 tỷ USD, tăng 15%, chiếm 31,6%); Việt Nam (1,46 tỷ USD, chiếm 11,3%).
Về xuất khẩu:
Xuất khẩu của Lào 11T⁄2023 đạt 6,55 tỷ USD giảm 12,9% so với cùng kỳ năm 2022 (7,52 tỷ USD).
- Các mặt hàng xuất khẩu chính của Lào gồm: đứng đầu là mặt hàng điện (1,82 tỷ USD, giảm 17,2%, chiếm 27,8% tổng lượng XK của Lào với thế giới); vàng tổng hợp, vàng miếng (630,8 triệu USD, giảm 14,6%); giấy và sản phẩm từ giấy (430 triệu USD, giảm 4,6%); muối Kali (391 triệu USD, tăng 35,9%); sắn (292 triệu USD, tăng 10,5%).
- Đối tác xuất khẩu chính của Lào: đứng đầu là Trung Quốc (2,07 tỷ USD, tăng 7,1%, chiếm 31,6% tổng XK của Lào với thế giới); Thái Lan (1,598 tỷ USD, giảm 45,5%, chiếm 24,4%); Việt Nam đạt 977 triệu USD, tăng 4,2%, chiếm 14,9%).
Về nhập khẩu:
Nhập khẩu của Lào 11T⁄2023 đạt 6,33 tỷ USD, tăng 1,4% so với cùng kỳ năm 2022 (6,24 tỷ USD).
- Các mặt hàng nhập khẩu chính gồm: Dầu diezel (843 triệu USD, giảm 14,4%); xăng thường, xăng đặc biệt (222 triệu USD, tăng 2%); thiết bị máy móc (525,2 triệu USD, giảm 0,7%); phương tiện vận tải đường bộ (499,2 triệu USD, tăng 18%).
- Đối tác nhập khẩu chính: đứng đầu là Thái Lan (3 tỷ USD, giảm 1,3%, chiếm 47,4% tổng nhập khẩu); Trung Quốc (2 tỷ USD, tăng 25,7%, chiếm 30,4%); Việt Nam (485 triệu USD, giảm 12,8%, chiếm 7,7%).
Ước cả năm 2023, tổng kim ngạch thương mại của Lào với thế giới đạt khoảng 13,6 tỷ USD, giảm 9,6% so với năm 2022 (15 tỷ USD).
Đánh giá:
Như vậy trong năm 2023, thương mại của Lào chứng kiến Trung Quốc trở thành thị trường xuất khẩu số 1 của Lào thay thế cho Thái Lan trong nhiều năm qua, đây là thành quả có được chủ yếu từ việc tuyến đường sắt cao tốc Lào-Trung đi vào hoạt động giải quyết vấn đề vận tải hàng hóa khó khăn tại khu vực Bắc Lào tiếp giáp biên giới với Trung Quốc.
Cán cân thương mại của Lào đã có sự chuyển dịch mạnh mẽ sang thị trường Trung Quốc (chiếm 31,6% so với đối tác thương mại truyền thống số 1 của Lào nhiều năm nay là Thái Lan với 35,7%).
