Theo tin của Latvia, ngày 24⁄9, Quốc hội Latvia, Saeima, đã thông qua các sửa đổi đối với Luật Hạn chế tăng giá các sản phẩm dầu mỏ, theo đó giảm thuế tiêu thụ đặc biệt đối với dầu diesel và xăng không chì từ ngày 1⁄10 đến hết năm 2026.

Theo tính toán, biện pháp này có thể giúp giá nhiên liệu giảm khoảng 8 euro cent/lít. Mức giảm này thấp hơn một nửa so với khả năng giảm 20 euro cent/lít từng được Thủ tướng Latvia đề cập trước đó.

Thuế diesel giảm xuống mức tối thiểu của EU

Theo quy định mới, thuế tiêu thụ đặc biệt tạm thời đối với dầu diesel sẽ giảm từ 396 euro xuống 330 euro/1.000 lít trong thời gian từ ngày 1/10 đến ngày 31/12/2026.

Mức 330 euro/1.000 lít là mức thuế thấp nhất đối với diesel được Liên minh châu Âu cho phép.

Đối với xăng không chì, mức thuế tiêu thụ đặc biệt tạm thời sẽ được ấn định ở mức 490 euro/1.000 lít. Đây là lần đầu tiên Latvia giảm loại thuế này đối với xăng trong giai đoạn giá nhiên liệu tăng hiện nay.

Việc giảm thuế trong ba tháng dự kiến làm giảm khoảng 14,4 triệu euro nguồn thu ngân sách nhà nước.

Giá bán lẻ chưa chắc giảm ngay từ ngày 1/10

Việc giảm thuế không đồng nghĩa giá nhiên liệu tại các trạm xăng sẽ ngay lập tức giảm 8 euro cent/lít từ ngày 1/10.

Hiệp hội các nhà bán lẻ nhiên liệu Latvia trước đó lưu ý lượng nhiên liệu đã được nộp thuế theo mức cũ cần được bán hết trước khi nguồn hàng chịu mức thuế mới được đưa ra thị trường.

Bên cạnh đó, mức giảm giá thực tế đối với người tiêu dùng còn phụ thuộc vào việc các doanh nghiệp bán lẻ có chuyển toàn bộ phần thuế được giảm vào giá bán hay không.

Như vậy, chính sách giảm thuế được kỳ vọng góp phần hạn chế áp lực tăng giá nhiên liệu trong những tháng cuối năm, song tác động cụ thể đối với giá bán lẻ sẽ phụ thuộc vào tốc độ luân chuyển hàng tồn kho và chính sách giá của các doanh nghiệp phân phối.