Bộ trưởng Giao thông vận tải Ấn Độ Sarbananda Sonowal cho biết, Ấn Độ có thể nằm trong số 10 quốc gia hàng đầu trong bảng xếp hạng toàn cầu về thương mại hàng hóa hàng hải với những bước tiến lớn mà chính phủ đã thực hiện để hiện đại hóa và xây dựng năng lực trong lĩnh vực này. Trung ương đang tiến hành phát triển một cách bền vững để đáp ứng mục tiêu phát thải ròng bằng không vào năm 2070.

Hiện tại, Ấn Độ đang đứng thứ 18 trong bảng xếp hạng về khối lượng thương mại hàng hải. Bộ trưởng tuyên bố rằng các dự án như 'Sagarmala' và 'PM Gati Shakti' đang mang lại kết quả và sẽ mang lại sự thay đổi lớn sau khi triển khai tất cả các chương trình trong vài năm tới. Năm 2014, năng lực xếp dỡ hàng hóa của Ấn Độ tại các cảng là 800 triệu tấn và tăng mạnh lên 1.600 triệu tấn trong năm 2022. Trong các tuyến đường thủy nội địa, công suất xử lý hàng hóa hiện đã tăng lên 109 triệu tấn từ 16 triệu tấn trong năm 2014. Một Biên bản ghi nhớ đã được ký kết liên quan đến các cảng Paradip, Kandla, Tuticorin và nhà máy đóng tàu Cochin. 

Gần đây, Bộ trưởng đã công bố Trung tâm Xuất sắc Quốc gia đầu tiên của Ấn Độ về Cảng xanh & Vận chuyển. Trung tâm nhằm phát triển khung pháp lý và lộ trình áp dụng công nghệ "vận chuyển xanh" nhằm thúc đẩy trung hoà carbon. Bộ trưởng cũng tuyên bố rằng một tuyến sông dài 3.200 km từ Varanasi sẽ bắt đầu vào tháng 1/2023 và kết thúc ở Dibrugarh của Assam.