Ngành công nghiệp mía đường Indonesia cảnh báo rằng nguồn cung đường tinh luyện (GKR) có thể không đáp ứng đủ nhu cầu của ngành thực phẩm, đồ uống và dược phẩm vào đầu năm 2027.
Ông Supriadi, chủ tịch Hiệp hội Đường tinh luyện Indonesia (AGRI), kêu gọi chính phủ đẩy nhanh việc cấp hạn ngạch đường thô (GKM) và giấy phép nhập khẩu cho năm tới để duy trì sản xuất. Ông lưu ý rằng chính phủ đã phân bổ 3,06 triệu tấn GKM cho ngành công nghiệp lọc đường trong năm nay. Tuy nhiên, tính đến cuối tháng 9, vẫn còn lượng phân bổ chưa sử dụng là 945.417 tấn GKM, tương đương với 898.146 tấn GKR. Trong khi đó, lượng tồn kho GKR trong cùng kỳ chỉ đạt 134.072 tấn . "Dựa trên dự báo sản xuất và phân phối, nguyên liệu thô [GKM] còn lại dự kiến sẽ cạn kiệt vào tháng 11-12 năm 2026", Theo phát biểu của ông Supriadi ngày 17/10/2026.
. Ông dự báo tình hình này sẽ dẫn đến tình trạng thiếu hụt hoặc thậm chí là hoàn toàn không có nguyên liệu thô cho một số nhà máy tinh luyện vào cuối năm. Ông Supriadi cho biết 11 nhà máy lọc đường thành viên của AGRI có thể sử dụng hết hạn mức nguyên liệu thô của mình để đáp ứng nhu cầu thực phẩm, đồ uống và dược phẩm, nhưng chỉ khi nguồn cung nguyên liệu thô nhập khẩu được đảm bảo. Do đó, AGRI kêu gọi chính phủ đẩy nhanh việc cân đối hàng hóa, kế hoạch nhu cầu ngành công nghiệp tinh luyện đường về đường thô và việc cấp phép nhập khẩu đường thô cho năm 2027. Theo ông Supriadi, việc thu mua và vận chuyển đường thô từ các nước cung cấp như Brazil, Úc và Thái Lan thường mất từ một đến hai tháng kể từ khi đặt hàng cho đến khi tàu đến. “Do đó, nếu chỉ đạt được sự chắc chắn về hạn ngạch vào đầu tháng 12 năm 2026, sẽ có nguy cơ nguyên liệu thô chỉ đến sau khi lượng dự trữ hiện có đã cạn kiệt hoặc hết sạch”, ông nói.
Cảnh báo từ ngành mía đường tinh luyện được đưa ra trong bối cảnh căng thẳng lan rộng về chính sách nhập khẩu đường của chính phủ. Vào tháng 9/2026, nông dân trồng mía trong nước đã đặt câu hỏi về quyết định nhập khẩu 150.000 tấn đường thô cho tiêu dùng hộ gia đình, cho rằng động thái này không hợp lý trong mùa thu hoạch và chỉ vài tuần sau khi chính phủ tuyên bố đất nước tự túc được đường tiêu dùng. Dự báo của chính phủ tính đến tháng 9 cho thấy sản lượng đường tiêu dùng năm 2026 đạt khoảng 3,02 triệu tấn , với lượng dự trữ là 1,45 triệu tấn vào thời điểm đó và kế hoạch nhập khẩu 142.500 tấn đường thô từ tháng 9 đến tháng 12. So với mức tiêu thụ dự kiến là 2,83 triệu tấn , điều đó có nghĩa là sẽ còn lại khoảng 1,78 triệu tấn trong kho vào cuối năm. Công ty thực phẩm nhà nước ID Food đã phân bổ giấy phép nhập khẩu, với 50.000 tấn được chế biến tại nhà máy đường Madukismo ở Bantul, Jogjakarta, và 100.000 tấn còn lại tại một nhà máy tư nhân ở Bombana , Đông Nam Sulawesi.
Bộ Thương mại cho biết vào ngày 24/9/2026 rằng việc nhập khẩu đường thô là một hoạt động thu mua dự trữ lương thực được giao cho một công ty nhà nước, được lên kế hoạch để tránh làm gián đoạn vụ thu hoạch trong nước và lượng đường dự trữ ban đầu. Tổng thống Prabowo Subianto cho biết trong bài phát biểu ngân sách ngày 14/8/2026 rằng Indonesia đã đạt được sự tự túc về đường cho tiêu dùng, một trong tám mặt hàng lương thực trong danh sách cùng với gạo và ngô.
