Ngày 14/5/2013, Bộ trưởng phụ trách thương mại của Ủy ban Kinh tế Á - Âu (UBKT) Andrey Slepnev cho biết, do việc nhập khẩu ô tô thương mại hạng nhẹ giá rẻ từ Đức, Ý, và Thổ Nhĩ Kỳ đã gây thiệt hại cho ngành công nghiệp sản xuất ô tô của LMHQ, Ban thường trực của UBKT đã quyết định áp thuế chống bán phá giá đối với ô tô thương mại hạng nhẹ có xuất xứ từ các nước này.

Quyết định này áp dụng cho ô tô thương mại hạng nhẹ có trọng tải toàn bộ từ 2,8 - 3,5 tấn, với động cơ diesel có dung tích xi lanh không quá 3000 cc, kiểu dáng xe hòm mui sắt (được thiết kế để vận tải đến 2 tấn hàng hóa) hoặc xe hòm bán tải (được thiết kế để vận chuyển hàng hóa và người).

Các mức thuế chống bán phá giá được quy định như sau:- Đối với Công ty Ford Otosan Sanayi Anonim Sirketi - 11,1% trị giá hải quan.

-  Đối với Công ty Peugeot Citroen Automobiles SA - 23% trị giá hải quan.

-  Đối với các nhà sản xuất tại Đức - 29,6% trị giá hải quan.

-  Đối với các nhà sản xuất khác tại Ý - 23% trị giá hải quan.

-  Đối với các nhà sản xuất khác tại Thổ Nhĩ Kỳ - 11,1% trị giá hải quan.

Thời hạn hiệu lực của các biện pháp chống bán phá giá là 5 năm.